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原動(dòng)機(jī)構(gòu)與上條撥針機(jī)構(gòu)【5】

減小摩擦因數(shù)的具體方法是:一方面降低發(fā)條的表面粗糙度，另一方面在發(fā)條表面用優(yōu)質(zhì)潤滑劑進(jìn)行潤滑。近年來，手表發(fā)條已采用“自潤滑”來減小發(fā)條表面的摩擦，即在發(fā)條表面涂覆一層摩擦因數(shù)很小的材料，如聚四氟乙烯等。

手表維修：一、上條撥針機(jī)構(gòu)的作用上條機(jī)構(gòu)的作用—卷緊發(fā)條，撥針機(jī)構(gòu)的作用—校正時(shí)間，機(jī)械鐘表以發(fā)條為能源，鐘表工作時(shí)，需要預(yù)先卷緊發(fā)條，給鐘表機(jī)構(gòu)輸入能量。待工作一段時(shí)間以后，發(fā)條放松，需要重新輸入能量，卷緊發(fā)條。

機(jī)械鬧鐘和機(jī)械擺鐘都是手工上條。機(jī)械手表則有手工上條和自動(dòng)上條兩種形式。自動(dòng)上條將在以后章節(jié)敘述，撥針的形式有多種，手表靠拉出自來柄撥針。鬧鐘用撥針匙（或稱撥針鈕），而擺鐘大多是打開面罩，直接撥動(dòng)指針。

二、機(jī)械手表上條撥針機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)機(jī)械手表的上條撥針機(jī)構(gòu)以所示的SZ1統(tǒng)機(jī)手表上條撥針機(jī)構(gòu)為例。它由上條柄組件、離合輪、立輪、拉擋、拉擋軸、離合桿、離合桿簧、撥針輪、跨輪部件、跨輪壓片和壓簧等組成。

手表維修：（1）上條柄組件上條柄組件由柄軸與柄頭部件組成。柄軸是立輪和離合輪工作時(shí)的支承軸。工作時(shí)立輪和柄軸可以有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。而離合輪只能在柄軸的方榫上作上下滑動(dòng)。柄頭部件由柄帽，柄頭密封圈，柄蓋和柄頭組成，柄頭密封圈由橡膠制成，用來防水、防塵。柄帽用不銹鋼制成，包在柄頭外面。

手表維修：（2）離合輪和立輪離合輪的中心為一方孔，與柄軸的方榫部位滑動(dòng)配合。它的端為直齒，與撥針輪嚙合，另一端是鋸形斜齒與立輪的端面斜齒相嚙合。它的中部有一凹槽，離合桿的桿身嵌在這個(gè)槽內(nèi)，立輪的圓周上有直齒，與小鋼輪嚙合。立輪的端面有鋸形斜齒，其傾斜方向與離合輪的端面斜齒相反，它們之間為單向嚙合傳動(dòng)。

手表維修：（3）離合桿與離合桿簧離合桿是一桿狀零件，一端有孔，其孔套在主夾板柱上，以柱為旋轉(zhuǎn)中心，可以左右擺動(dòng)。離合桿的桿身嵌在離合輪的凹槽內(nèi)，用以推動(dòng)離合輪沿柄軸的方榫作軸向移動(dòng)。離合桿簧是一彎曲的彈性零件，安裝在主夾板的槽中，其一端緊壓在離合桿的桿身上。

手表維修：（4）拉擋和拉擋軸拉擋是一片狀零件。它的一端有一向下的擠釘，嵌在柄軸的凹槽內(nèi)。其中間部位有一孔，套裝在拉擋軸上，拉動(dòng)柄軸時(shí)拉擋即圍繞拉擋軸轉(zhuǎn)動(dòng)。有的拉擋的平面上還有一拉擋釘，嵌在壓簧的凹槽中，拉擋依靠拉擋釘與壓簧的兩個(gè)定位凹槽來定位。

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